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Testing a Vehicle’s ECUs Using NI TestStand, NI LabVIEW, and PXI
Developing a flexible, automated test fixture to independently and jointly test a vehicle’s system of electronic control units (ECUs) while users create and maintain collections.
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Testing Pedestrian Head Impact on Automotive Closure Parts
Comparison between the pedestrian safety levels of aluminum and steel, used as hood materials. The draft that was submitted to the European Commission early in 2005, involving special structural requirements relating to the deformation properties for the front of vehicles when they impact on
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Comfort acustico : come la tecnologia permette l’esecuzione “efficiente” di misure acustiche speciali
L’analisi della rumorosità di componenti interni al veicolo, quali ad esempio parti di cruscotto o arrotolatori di cinture di sicurezza, richiede processi di misura ed elaborazione dei segnali a volte complessi e parallelamente di personale specializzato, che non deve perdere tempo con operazioni
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Numeri Parlanti: come DIAdem cambia la giornata ai motoristi in ricerca e sviluppo
“Troppe informazioni equivalgono a nessuna informazione”: per ribellarsi a questa diffusa constatazione è stato deciso di realizzare una soluzione software che risolvesse la cronica tendenza ad accumulare tanti dati in maniera non standard per poi impiegare molte ore in attività ripetitive di
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LabVIEW とPXI を使用したタイヤ空気圧監視テストシステム（TPMS）
TPMS センサを搭載したタイヤを検査するには、LF（Low Frequency）信号により、センサID の確認や、タイヤの空気圧等を適合しているかを判断する必要があります。
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Plataforma Para Test De Vibración VIT-1
Construir un sistema automatizado de test para comprobar el funcionamiento de distintos DUTs bajo aceleraciones programables. El sistema ha de ser capaz de adaptarse a distintas especificaciones de aceleración y testear más de un aparato del mismo tipo a la vez. La parte de la máquina de vibración
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PXIを活用しCAN、DAQを統合したShift Actuator Testerの開発
アイシン・エーアイ株式会社様のご依頼を頂き、このミッションの性能・耐久試験用テストシステム、テスタ用アプリケーションの開発を行いました。 クラッチ動作、シフト動作等を自動化していることもあり、データ通信量も多く、それらのデータを厳密にけいそくしなければなりません。またECU（Engine Control Unit）との通信データとひずみゲージ党アナログ入力との同期を取る必要があります。
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Simplifying Automotive Powertrain Control Using the NI LabVIEW Control Design and Simulation Module
Simulating multiple variables to validate complex automotive engine designs to achieve the best fuel economy, engine performance, and emissions control.
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Sistema di acquisizione e comando di un banco per la determinazione dei parametri di inerzia di autoveicoli
Determinare con un ridotto margine di incertezza il valore della massa, delle tre coordinate del baricentro e delle sei componenti del tensore d’inerzia di un autoveicolo o di un oggetto di pari dimensioni. Le dieci incognite caratteristiche d’inerzia devono essere determinate mediante una semplice
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Sviluppo in ambiente LabVIEW di sistema di controllo per motori a combustione interna
Realizzare un banco prova per l’implementazione e la verifica, a scopo didattico e di ricerca, di algoritmi di gestione e controllo di un motore a combustione interna.
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