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地铁及高速列车智能控制诊断网络系统

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Author(s):
钊颐 苏 - 广州地下铁道总公司车辆部

Industry:
Transportation

Products:
Software, Real-Time, Distributed I/O

The Challenge:
目前列车运营商对列车的智能诊断水平及列车控制品质要求越来越高,这就需要列车具备先进的控制及诊断网络系统。这就对系统的处理能力及网络实时性提出了前所未有的要求。强大的处理能力和高度的实时性成为了现代列车网络的两大主题。为适应列车编组经常变换的特点,列车网络还必须具备自动重组的功能。目前紧有少数网络系统能够满足应用要求,因此价格十分昂贵。

The Solution:
利用LabVIEW强大的运算处理控制功能及其便捷的网络通信能力设计新一代的列车控制及诊断网络信息系统。利用高可靠性坚固性的CompactRIO作为控制节点,方便地实现I/O连接。以高速以太网为基础,通过应用LabVIEW 8.0实时数据共享技术建立列车及车辆级实时控制网络。列车级网络仿照TCN的自动拓扑机制,实现列车级网络的自动组网。

"LabVIEW 8.0就提供了一个基于网络连接的变量共享函数工具,使用其具备的TIMETRIGER功能理论上可以达到100微秒的通讯控制周期,这已经能够完全满足列车标准中最小2ms的通讯周期要求。"

简介:

本文介绍使用虚拟设备可以方便地搭建列车控制网络系统的平台,特别是在设备开发试验阶段能够节省大量硬件制作成本的投入。其对以太网的兼容及基于以太网进行实时控制通信的能力,为研发基于以太网这成熟而廉价的网络媒介的列车控制网络系统提供了重要的支持。对于实时以太网的应用,引入帧中继虚拟信道也会是一个有益的尝试。

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钊颐 苏
广州地下铁道总公司车辆部

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